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ASM EFRA2171PIPE & 228 manifold

The high-revving EFRA2171 has a high reaction during acceleration and excellent controllability.
Manifold 228 is suitable for medium and high speeds.

高回転型のEFRA2171は加速時のリアクションも高くコントロール性にも優れています。
高回転型のマニホールド228は、中高速に適しています。

ASM Type6 WPC engine

ASM Type6 WPC engine
The new Type 6 engine has a further upgraded piston,
Improved durability and reduced frictional resistance.
FANNEL has been reshaped.
The bearing has been changed to a steel bearing.
In addition, the sleeve, connecting rod, piston pin, and cover plate are also processed.
Inner head C1 is also standard equipment.
You can choose from 7 ports, 9 ports, and 2 types.

ASM Type6　WPC エンジン

新型Type6エンジンは、更にピストンをアップグレード、
耐久性向上、摩擦抵抗を軽減させました。
FANNELは形状変更されてます。
ベアリングはスチールベアリングに変更されています。
その他、スリーブ、コンロッド、ピストンピン、カバープレートにも、加工処理が施されています。
インナーヘッドC1も標準装備されてます。
7ポート、9ポート、2タイプから選ぶことが出来ます。

ULTI　1/10GP ツーリングカー用リヤタイヤ　INVINCIBLE RS170

It uses the same compound as the 1 / 8GP Racing RS170 rear tire. The wheels are hard carbon wheels.

1/8GPレーシングRS170リヤタイヤと同一のコンパウンドを使用しています。ホイールはハードカーボンホイール。

ASM Custom

ASM also performs WPC processing of the following engines and COMPLEAT BREAK IN by actual driving.
OS T1204 , OS 12TG , OS R21GT, OS B2103
We perform processing suitable for each engine.

ASMでは以下のエンジンのWPC処理加工や、実走行によるCOMPLEAT BREAK INも行っております。
OS T1204 , OS 12TG, OS R21 GT, OS B2103
各エンジンに適した、加工処理を行います。